Dans les Questions/Réponses diverses sur les liner US, Monsieur Daniel CABANILLES

dit au sujet des liners "airborne" que la firme Westinghouse fabrique fin 44 des liners avec 17 rivets.

 

J'ai dans ma collection un liner Westinghouse qui possède 13 rivets.

Le marquage à l'intérieur est le suivant : Logo Westinghouse + en dessous D 25.

 

Ci-joint quelques photos.

 

Pourriez vous m'en dire plus sur l'époque de fabrication

 

Lionel

 

Le liner M1C présenté correspond à mon avis à ceux fabriqués de fin 1943 à fin 1944 par Westinghouse (cf livre de Chris Armold sur le sujet).
Voici la répartition "normale des rivets" :

- 3 rivets pour le couvre nuque (dont 2 utilisés en plus pour fixer
les jugulaires en A du M1 C)
- 6 rivets pour le bandeau de tour de tête (dont 2 utilisés en plus
pour fixer les jugulaires en A du M1 C).
- 2 rivets pour la jugulaire en cuir
- 2 rivets supplémentaires (pour fixer les retours de jugulaires du
casque lourd M1C)

A partir de la fin 1944 (à mon avis ces casques ont peu de chances d'avoir vu les combats...), les jugulaires en A typiques des liners M1 C sont fixées sur des rivets spécifiques (au nombre de 4). Ils seront fabriqués ainsi jusqu'en 1958 (date de la suppression de l'oeillet à l'avant du liner).

Les liners US M1 C modifiés "indo" subiront l'ajout des 4 rivets mais avec une jugulaire d'assez mauvaise qualité.
Je joins à ce message deux vues d'un de ces casques, les jugulaires d'origine américaine ont été coupées, remplacées par des jugulaires françaises, qui ont elles aussi été coupées.
 
Le fabricant est le même que celui de votre demandeur.

Sébastien Greffe